A pocas horas del comienzo del Mundial de Fórmula 1 de la FIA, que echa a rodar en Bahréin este sábado, escuderías y pilotos afinan sus estrategias. En Betway te contamos todo lo que necesitas saber.

Calendario

Esta será la temporada con más Grandes Premios de la historia, con un total de 24. Por esta razón, se ha situado como la edición más madrugadora de los últimos 30 años y su pretemporada apenas cuenta con tres jornadas (las acontecidas del 21 al 24 de febrero). Solo en el año 1992, el Gran Premio de Sudáfrica comenzó antes en el calendario, un 1 de marzo. 

Habrá, por supuesto, cita española en el calendario. El Gran Premio de España se celebrará en el Circuito de Barcelona-Cataluña del 21 al 23 de junio. Será la 34º edición consecutiva en la que el campeonato se celebre en Cataluña.

El campeonato mundial comenzará el próximo sábado 2 de marzo, a las 16h en España, en Bahréin. Con el propósito de adaptarlo al Ramadán, los dos primeros Grandes Premios de este campeonato en Bahréin y Arabia Saudita se disputarán un sábado. Este hecho provoca que los entrenamientos libres comiencen el jueves 29 de febrero. Un escenario donde Lewis Hamilton es el dominador histórico, con cinco victorias, seguido de Sebastian Vettel con cuatro y de Fernando Alonso con tres. Max Verstappen seguro que querrá subir escalones en el histórico de la competición. 

Estados Unidos sigue haciéndose fuerte en el calendario, con paradas en Miami (5 de mayo), Austin (20 de octubre) y Las Vegas (24 de noviembre). El campeonato tendrá su cierre en el Gran Premio de Abu Dhabi, que se celebrará del 6 al 8 de diciembre de este mismo año.

Favoritos al título

No hay discusión, para analistas y aficionados el gran favorito para alzarse con el título esta temporada es Max Verstappen. A la calidad intrínseca de su pilotaje se le une la excelencia técnica de los Red Bull, que más que rodar, vuelan. El piloto neerlandés nacido en Bélgica aspira a conquistar su cuarto mundial consecutivo a bordo de su nuevo RB20, que cuenta con un innovador y potente diseño surgido de la privilegiada mente de Adrian Newey.

Precisamente su gran rival lo podría tener en su propio equipo. Sergio “Checo” Pérez fue el único piloto que logró la temporada pasada siquiera intimidar a Verstappen. El regular e histórico piloto británico, Lewis Hamilton, será otra de las alternativas. Al ser su último año en Mercedes, escudería y piloto querrán finalizar su relación con buen sabor de boca.

Más allá de estos tres pilotos, todo depende del factor suerte y de la capacidad de las escuderías de poner su monoplaza a punto.

Novedades en la parrilla

Aunque las tres grandes escuderías repiten equipo, la nómina de pilotos ha sufrido variaciones importantes esta temporada. Desde la F3 y la F2 llega con gran prestigio el australiano Oscar Piastri, que intentará reverdecer los viejos éxitos de McLaren, junto al joven piloto británico Lando Norris.

Pierre Gasly aterriza ilusionado en Alpine, mientras su asiento del año pasado lo hereda el neerlandés Nyck de Vries, que se ha hecho por fin con una plaza oficial para toda la temporada. Y Logan Sargeant, por su parte, estrena plaza en Williams y se establece como el único piloto estadounidense en la Fórmula 1.

Las expectativas de los pilotos españoles

Fernando Alonso afronta su temporada número 21 en la Fórmula 1 con el tesón y la experiencia que le caracteriza. El piloto asturiano podría superar los cuatrocientos grandes premios este año. A bordo de su Aston Martin AMR24, Alonso intentará, como poco, igualar los excelentes resultados que obtuvo durante la temporada 2023. Él mismo ha dejado caer que a estas alturas de su carrera la retirada se ve más cerca que lejos, por lo que merece la pena disfrutar de cada segundo de este 2024 con Magic Alonso en la parrilla.  

Carlos Sainz Jr. vivirá una temporada extraña. A sabiendas de que su asiento tiene nombre para la temporada que viene, el del inglés Lewis Hamilton flamante fichaje de Ferrari, el piloto madrileño de veintinueve años pretenderá reivindicarse y ganar enteros a la hora de fichar por otra escudería el año que viene. La irregular temporada que vivió el año pasado ha podido determinar su fin en Ferrari. En cualquier caso, su jefe del equipo en la escudería italiana, Frédéric Vasseur, apela a su profesionalidad y compromiso para darse un “last dance” que los lleve a los puestos altos de la clasificación.

Y es que los dos españoles en la parrilla comparten situación: terminan contrato esta temporada. Pero mientras se especula con que Fernando Alonso se sentará con Aston Martin para valorar su futuro, de Carlos Sainz Jr. se comentan todo tipo de conjeturas. Desde que esperará al ingreso de Audi a la Fórmula 1 buscando un equipo puente, hasta que puede ocupar el espacio de Hamilton en Mercedes o que se vería con buenos ojos su ingreso en Red Bull para acompañar a Verstappen.

Sea por el papel de los españoles o por ver si Max Verstappen sigue dominando con mano de hierro la competición, seguir el campeonato merecerá la pena.

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